Disse nettstedene bruker informasjonskapsler for Google Advertising og Google Analytics.

På grunn av den europeiske GDPR-loven kan du ikke bruke dette nettstedet uten å godta bruk av disse informasjonskapslene.

Se personvernregler

Ved å godta deg gi du samtykke til Google Analytics og Reklame sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Countries

Loading countries...

Vi ser etter en forretningspartner for å forbedre denne guiden. info

SURU Scrambler

SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter
Scrambler_Square_grande 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
Scrambler electric scooter water proof 85
BatteriLiFePo4 (LFP)
Område50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
Ladetid3,5 timer
Makt500 watt (0,7 hk)
Pris€2.382¢
Regenerative bremser
Avtakbart batteri
made in Canada  

spesifikasjoner

MerkeSURU Cycles
ModellScrambler
Hastighet25 og 45 km / t
Makt500 watt (0,7 hk)
Vekt35 kg
BatteriLiFePo4 (LFP)
Batteritid1 000 sykluser
Område50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
Ladetid3,5 timer
 

SURU Scrambler er en unik elektrisk mopedinnovasjon fra en elektrisk motorsykkelprodusent fra Canada. Selskapet er et datterselskap av en av de første pionerene i elektriske motorsykler siden 2011, Amarok Racing , et selskap som skapte verdens første helt monocoque electric superbike, Amarok P1, en motorsykkel som har blitt brukt av mange lag i e-racing.

Amarok P1 elektrisk superbike [/ caption]

SURU scootere er 100% laget i Canada og 60% av materialene er bærekraftig hentet i Canada.

Navnet SURU er basert på opprinnelsene til navnene til barna fra firmaets grunnlegger, Michael Uhlarik, en internasjonal prisvinnende motorsykkeldesigner som studerte industrielt design i Toronto, Frankrike og ved Londons prestisjetunge Royal College of Art .

Scrambler er den første elektriske scooteren av merkevaren SURU. Det er en elektrisk mobilitetsløsning som i hovedsak oppdager sin egen kategori. Det er en sykkel-moped kors over som deler deler fra både en motorsykkel og en sykkel. Mopedene tilbyr sykkelpedaler og store motorsykkelhjul, fjæring og bremser.

«SURU kombinerer den uformelle brukervennligheten på en sykkel med en motorsykkel uten svette. Så mange mennesker er tiltrukket av motorsykler, som elsker utseendet på kafe-racers og egendefinert kultur, men å komme seg inn i motorsykling kan være skremmende og dyrt. SURU er den ideelle gateway uten smerte. »

Scooteren drives av en 250, 500 eller 750 watt in-wheel elektrisk motor for topphastighet på 32 km / t.

Scooteren har et avtagbart litiumbatteri laget av Sony for en rekkevidde på 50-70km. Ladetiden på batteriet er 3,5 timer. Batteriet er låsbart for å forhindre tyveri.

Scooteren er slitesterk og robust. Hjulene er 3x sterkere enn vanlige mopedhjul og er vurdert til 100 km / t. All elektronikk er integrert i monocoque ramme for å gjøre det umulig å bli skadet av hærverk. 1600 lumen hodelykt er bygget inn og ikke boltet på. Designet er utarbeidet for offentlig scooter deling bruk.

Scooteren kan brukes i tøffe miljøer som ørkener, våte miljøer, terreng og ekstrem kulde (snø).

Scooteren er utstyrt med en motorsykkel-grade 110mm bremsetrommel (forhjul). Fordelen med bremsen er at den ikke gir luftforurensning.

Mindre luftforurensning enn de fleste elektriske scootere

Luftforurensning ved skivebremser er mer giftig for mennesker enn eksosgasser, og opptil 20% av luftforurensningen fra et standardbil skyldes skivebremser. Mens SURU Scrambler bruker en bakre skivebrems, gir ikke frontbremsen luftforurensning. Når elektrisk motor i bakhjulet skulle være konfigurert for å gi bremsekraft (regenerativ bremsing), kan det være mulig å hoppe med den bakre skivebremsen og forhindre den mest giftige typen luftforurensning.

Scooteren kan utstyres med bæreposer for frakt og levering. Scooteren kan tilpasses for å møte spesifikke forretningsbehov.

Egendefinerte farger

Scooteren kan tilpasses med en tilpasset design.

Send oss en fargeprøve, fargekode eller et bilde av et design du elsker, og vi vil lage en SURU-ramme for å matche.

Scooteren kan bestilles online og sendes over hele verden.

 

2020 SURU Cycles modeller

S19SURU S19 electric moped e-bike 100
€2.646
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
ScramblerSURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 100
€2.382
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
 

Salgsavdeling

SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada

Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike

Import

Er informasjonen feil, eller har du et tips? Vennligst gi oss beskjed.
E-post: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mindre luftforurensning ? Bli frivillig på no.e-scooter.co.
Denne veiledningen når kjøpere i +200 land og bidrar til å fremme ren mobilitet. [ mer info ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Skivebremser: luftforurensning

Luftforurensning med skivebremser forårsaker 20 % av de totale utslippene av en standardbil, mens mange aldri betraktet skivebremser som en kilde til luftforurensning.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)