Denne nettsiden bruker informasjonskapsler for Google Analytics.

På grunn av personvernloven kan du ikke bruke denne nettsiden uten å godta bruken av disse informasjonskapslene.

Se personvernerklæringen

Ved å godta gir du samtykke til Google Analytics sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn

Merket Velocifero og eieren Alessandro Tartarini slår verdensrekord med elektrisk scooter

🇮🇹 av

Alessandro TartariniPå søndag 1 oktober 2023 ble det skrevet en historieside på Monza racerbane i 🇮🇹 Italia. Alessandro Tartarini, eieren av merket Velocifero, nådde 198 km/t og en akselerasjon på 0 til 100 km/t på 3,27 sekunder med en spesialutviklet elektrisk scooter av typen prototype, og satte ny verdensrekord.


02-VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE-29-SETTEMBRE-2023-001-1-768x327.jpg

coni.pngResultatene ble offisielt sertifisert av tidtakere anerkjent av CONI (den italienske nasjonale olympiske komité). Rekorder som får enorm betydning hvis vi tar i betraktning at far Leopoldo Tartatini på samme asfalt i 1969, 54 år tidligere, oppnådde «World Speed ​​Record» med en trehjulet prototype på samme Monda-bane.

Far Leopoldo Tartarini

«Det var en utrolig opplevelse som kombinerte innovasjon, teknologi og adrenalin. Jeg har ønsket å organisere World Record Challenge i lang tid, sa Alessandro Tartarini. "Jeg takker hele teamet mitt, MAGELEC og sponsorene Rydbatt, Jinyuxing og Kangni for lidenskapen og engasjementet de har dedikert til å skape et arrangement som vil forbli i historien".

I kjølvannet av "World Record Challenge" av hastighet, planlegger Velocifero - som kan skilte med en rekke 25 modeller av scootere, motorsykler, sykler og scootere, ikke bare elektriske - en serie arrangementer som tar sikte på å teste ny teknologi for å gjøre kjøretøy tryggere og øke folks bevissthet om viktigheten av bærekraftig urban mobilitet.

Rekordstor Velocifero scooter

Alessandro overgikk sin far-lærer ved å kjøre en elektrisk scooter, et kjøretøy spesielt forberedt og produsert av selskapet hans. En elektrisk sparkesykkel som på mange måter ligner en vanlig urban sparkesykkel, og er preget av et svært lavt tyngdepunkt. Faktisk passer ikke 149 000 watt (200 hestekrefter) motoren i hjulene.

VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE.jpg.png

383378806_866854041668937_1315563001629380414_n.jpg

VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE-29-SETTEMBRE-2023-002-scaled.jpg

velocifero-world-record-challenge-29-settembre-2023-000-1024x683.jpg

ESkootr_Championship.pngMotoren er plassert i midten av scooteren og er koblet til bakhjulet via en tradisjonell drivkjede. En løsning som også de elektriske racingscooterne til eSkootr mesterskap tar i bruk.

Hastighet i farens navn - Samme lidenskap som far Leopoldo

Lidenskapen for fart går i arv fra far til sønn. Men ikke bare det, for i sitt oppdrag har Velocifero ledet av Alessandro i sin kjerne ønsket om å innovere innen design, teknologi og praktisk.

Alessandro Tartarini scooterdesigner«Vi tror at elektrisk mobilitet kan være fremtiden. Nå, med den nåværende bølgen av elektriske scootere, er designene deres nært knyttet til vanlige bensinscootere. Vi tror ikke det skal være slik. Med Velocifero ønsket vi kjøretøy som så rimelige og vakre ut, men som også var annerledes enn en tradisjonell bensinscooter.»

Alessandro Tartarini, sjelen til Velocifero, oppsummerer ideen sin:

"I et ekstremt konkurranseutsatt marked i stadig utvikling må vi lage produkter som er elegante og har en sterk personlighet".

www.velocifero.eu


Logoendring

Merket Velocifero endret logoen sin.

Ny logo:

LOGO-NEW-copia.png

Gammel logo:

old-logo.png



Kilde:

(2023) Velocifero: rekord scooter på 200 km/t (nesten) Kilde: Vai Elettrico (🇮🇹 italiensk)



⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn