Denne nettsiden bruker informasjonskapsler for Google Analytics.

På grunn av personvernloven kan du ikke bruke denne nettsiden uten å godta bruken av disse informasjonskapslene.

Se personvernerklæringen

Ved å godta gir du samtykke til Google Analytics sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Gratis e-bok om filosofi: Månebarriere Månebarrieren Moon Hadde Platon og Aristoteles rett i livet? I desember 2023 sendte Iran en biokapsel med uidentifiserte dyr ut i verdensrommet. Ville Iran være det første landet i verden som vitenskapelig tester undermånedsteorien til Platon og Aristoteles? I stedet for å forsøke å unnslippe jorden, kan menneskeheten bedre investere i å beskytte jorden og potensielt også 🌞solen som kilden til liv. Gratis nedlasting

Super Soco vinner Guinness verdensrekord for største distanse på en elektrisk sparkesykkel på 24 timer

🇨🇳 av
Guinness World Record

Vmoto-Soco (Super Soco) fra 🇨🇳 Kina / 🇦🇺 Australia oppnådde Guinness World Record for den største distansen på en elektrisk sparkesykkel på 24 timer av et team i stafettTazio Nuvolari kretsen i 🇮🇹 Italia ved å bruke sin siste CPx PRO modell.

Det er like utrolig som det er sant: i går kveld har Vmoto offisielt satt nye @guinnessworld-rekorder for " den største avstanden på en elektrisk sparkesykkel på 24 timer av et team i stafett ". Rytterne kjørte på CPx PRO og tok til banen på @circuitotazionuvolari og trosset ekstreme værforhold, som varierte fra underkjølt regn om natten til varmt solskinn om dagen. ⚡🌱🔋

(2023) Vmoto-Soco på Instagram Kilde: Instagram | Reddit

Super Soco Team

Vmoto-Soco slo forrige rekord med 151 km - som ble satt til 1 780 km . Den brukte CPx PRO scooteren var en strengt standardversjon: en scooter i kategorien L3, utstyrt med en 8 000 watt motor med maksimal kraft, i stand til en maksimal hastighet på 105 km/t og en maksimal rekkevidde på 100 km .

Mannskapet var sammensatt av profesjonelle journalister og ledet av Valerio Boni , journalist, skribent og veteran fra disse utholdenhetsutfordringene. Sammen med ham, Stefano Gaeta , tester og redaktør av Dueruote , Alberto Cecotti , redaktør og kjørelærer, Begoña Calvo Morillo , redaktør av Motociclismo Espana og kjørelærer, Massimo Roccoli , seks- gang italiensk Supersport-mester, tok styret. Den tekniske koordineringen ble ledet av Claudio Quintarelli , operasjonsleder for den italienske grenen av Vmoto med en fortid som en racingteamleder i verdensklasse. Han støttet ham var Andrea Gerini , teknisk sjef, og Alessandro Colombo , teknisk direktør for Vmoto 🇮🇹 Italia.

Rekordforsøket fant sted i absolutt utfordrende værforhold. De fem pilotene sto overfor en stor variasjon av miljøsituasjoner.

Avgangen fant sted klokken 21.00 torsdag 2. november, med natta nå godt fremskreden og asfalten fuktig. Ved morgengry av den nye dagen traff en veldig sterk storm Tazio Nuvolari-kretsen, og senket siktnivået og temperaturen, som la seg på rundt 4°. I løpet av formiddagen renset vinden himmelen for skyer, og med solen som tittet frem, tørket banen gradvis ut, og nådde en perfekt omgivelsestemperatur på 16° i de sentrale timene fredag ​​3. november. Prøven ble avsluttet klokken 21.00 fredag ​​3. november.

Tazio Nuvolari Circuit of Cervesina

Med de ekstreme værforholdene var støtten fra personalet til Tazio Nuvolari Circuit of Cervesina (PV) avgjørende. Avgjørende var også utstyret som ble gjort tilgjengelig av den tekniske sponsoren Alpinestars , som kledde Vmoto-standardbærerne med de beste gjenstandene fra Racing-katalogen for å gjøre dem trygge og beskyttet - selv mot vind og regn!

CPx PRO viste seg på sin side å være en perfekt alliert i å vinne laurbær. Spesielt var dets håndtering, stabilitet og akselerasjonskvaliteter viktige for å opprettholde stabil og konstant ytelse over 24 timer og 1 931 km uten å nøle. Det var en fysisk og mental utholdenhetstest, veldig vanskelig for rytterne og for Vmoto-teamet, men også for CPx PRO - kalt til en test av motstand mot overdimensjonert mekanisk stress.

Engasjement og lidenskap lønner seg alltid, spesielt hvis den støttes av CPx PRO i fantastisk form - kommenterte Claudio Quintarelli, operasjonsleder italiensk gren av Vmoto - Scooteren vår var ikke redd for å overvinne værforholdene på fire måneder i løpet av 24 timer flere sesonger. Ikke engang flommen som rammet Tazio Nuvolari-kretsen har noen gang påvirket min tro på at vi ville ha vært i stand til å bringe hjem dette ekstraordinære resultatet.

Et notat fra Graziano Milone , President Strategi & Business Development og CMO i Vmoto:

De siste årene har Vmoto-gruppen vokst, og utpekt rollen som leder i det elektriske urbane mobilitetsmarkedet. Dette har absolutt skjedd takket være utformingen av produktene og strategimarkedsføringen, men enda mer takket være kvaliteten på kjøretøyene våre. Vi ønsket sterkt å påta oss denne forpliktelsen for å tydelig understreke dette poenget: utgangspunktet for design og konstruksjon av hvert Vmoto-merkekjøretøy er og vil alltid være pålitelighet. Denne Guinness verdensrekord gjør oss stolte, men forteller oss også at våre CPx PRO er en ekstraordinær maskin.

Super Soco record


Kilde:

(2023) Vmoto satte den nye Guinness verdensrekord for den lengste distansen med en elektrisk sparkesykkel på 24 timer av et stafettlag Kilde: Moto.it (🇮🇹 italiensk)

Modeller i denne artikkelen



⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn