Smart Escooter

Den tyske bilprodusenten Mercedes Benz er på vei mot elektrifisering av kjøretøyene sine. For å ta seg inn i markedet med hundrevis av millioner av scootere i Europa som vil kreve elektrifisering på kort sikt, har de utviklet en elektrisk smart scooter av høy kvalitet som skal selges av datterselskapets bilmerke Smart .

Smart Escooter oversetter de karakteristiske fordelene til den banebrytende Smart fortwo elektrisk drevne e-bilen til en tohjuling: kompakte dimensjoner, smidighet, høye sikkerhetsstandarder og kjøregleden som er typisk for smartmerket, ikke minst støttet av en høy ytelse på 4kW ( ~150nm) effektiv og lokalt utslippsfri elektrisk motor.

Smarttelefon dashbord

I stedet for et vanlig dashbord, tilbyr Smart Escooter en smarttelefondokk kombinert med en smart drive kit-telefonapp som har allsidige funksjoner som for eksempel speedometer eller rekkeviddeindikator.

Før du starter den elektriske scooteren, må føreren plassere smarttelefonen i et spesialdesignet feste i midten av styret som vil låse opp startsperren og tyveribeskyttelsen, slik at den elektriske scooteren kan startes.

Smart Drive Kit-appen lar rytteren bruke nettjenester når han stopper på veien. Under reisen fungerer smarttelefonen som scooterens hastighetsmåler. Den viser også rekkevidden og batteriladenivået og fungerer som et navigasjonssystem. "GPS Tracking" gjør det mulig å fjernspore posisjonen til scooteren slik at det er mulig å finne hvor den er parkert.

Styret gir varme for komfort om vinteren.

Den elektriske scooterens støttende chassisstruktur er bevisst modellert på tridion-sikkerhetscellen til Smart Fortwo e-bil. Aluminiumsrammen er kledd med fullt utskiftbare kroppspaneler i plast. Dette er nok en klar parallell til den vellykkede toseteren. En ytterligere spesiell egenskap ved Smart Escooter er de lange, omfattende og gjennomskinnelige elementene på kantene av fotbeskyttelsen (frontpanel). Disse opplyste sidemarkørene forbedrer sikten fra siden, og fungerer også som slående indikatorer.

Smart Escooter garanterer utmerket effekt når det gjelder "se og bli sett" ved hjelp av toppmoderne LED-teknologi.

Rask akselerasjon

I tillegg til miljømessig bærekraft har Smart Escooter fokus på kjøreglede: den drives av en skiveformet hjulnavmotor i bakhjulet, som tilbyr kraftige 4 kW til tross for sin kompakte størrelse. Det børsteløse likestrømsnavdrevet overfører kraften direkte til bakhjulet, og er rent og vedlikeholdsfritt. En ytterligere fordel: Siden motoren ikke tar opp plass i chassiset, er mer oppbevaringsplass tilgjengelig der.

Siden fullt dreiemoment er tilgjengelig helt fra starten, tilbyr scooteren eksepsjonell rask akselerasjon. Ved trafikklys kan Smart Escooter enkelt overgå de fleste biler.

100 km rekkevidde

Smart Escooter har en topphastighet på 45 km/t. Scooteren inneholder en 80 Ah litiumbatteripakke som gir en rekkevidde på 100 km. Elscooteren kan lades fra en hvilken som helst standard stikkontakt innen tre timer. Ladekontakten er oppbevart foran på scooteren under et hengslet smart emblem, mens selve laderen er integrert i scooteren.

Solcellepaneler

Den høye energieffektiviteten til Smart Escooter er ytterligere forbedret av solceller foran. Solfangerne lader scooteren når den er parkert og mens du kjører i solen, noe som gjør det mulig å øke rekkevidden og opprettholde en bedre batterihelse.

Regenerativ bremseinnovasjon

Smart Escooter inneholder et avansert antiblokkeringssystem (ABS). For å bremse scooteren på en sikker måte, er bare ett trykk tilstrekkelig for å bremse både for- og bakhjulet samtidig. Når den hydrauliske skivebremsen foran aktiveres, aktiveres et blokkeringsfrie bremsesystem (ABS) for å sikre maksimal bremseeffekt selv under nødbremsing. Bakhjulet bremses parallelt med forhjulet, dog ikke mekanisk, men elektrisk.

Denne oppgaven utføres av hjulnavmotoren i bakhjulet, som normalt driver scooteren fremover. Når bremsene aktiveres, er driftsprinsippet reversert: motoren blir en generator hvis motstand gir den nødvendige bremseeffekten. Den resulterende bremseenergien omdannes til elektrisk energi og lagres i scooterens litiumionbatteri.