Denne nettsiden bruker informasjonskapsler for Google Analytics.

På grunn av personvernloven kan du ikke bruke denne nettsiden uten å godta bruken av disse informasjonskapslene.

Se personvernerklæringen

Ved å godta gir du samtykke til Google Analytics sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn

Shanghai Customs eCUB 2.0

Shanghai Customs
Batteri
lifepo4
Område
80 km
Ladetid
240 minutter
Makt
1 kW (1,3 hP)
Pris
Ukjent
GPS
DIY (Gjør det selv)
Håndlaget
laget i 🇨🇳 Kina
⭐ 🇳🇴 422 -140
Merke
Shanghai Customs
Batteri
lifepo4
Modell
eCUB 2.0
Batteritid
1000 sykluser
Makt
1 kW (1,3 hP)
Område
80 km
Hastighet
25 km/t og 45 km/t
Ladetid
240 minutter
Toppfart
45 km/t

eCUB 2.0 er en elektrisk reinkarnasjon av 1950-tallets Honda Super Cub (C90), den best solgte scooteren i verden som det ble solgt mer enn 100 millioner scootere av. Scooteren er laget av EV-verkstedet Shanghai Customs, et selskap grunnlagt av en utvandrer fra New Zealand og laget av et team av lidenskapelige håndverkere.

eCUB 2.0 er en andre iterasjon av eCUB som gir mer raffinement og praktisk byliv. Scooteren veier 10 kg mindre, har en 1 000 watt motor (i stedet for 2000 watt) og har et 48V batteri i stedet for et 60V batteri med en rekkevidde på 80 km.

Fra utsiden kunne scooteren plasseres i et museum som en vanlig Honda Super Cub. Fra innsiden er imidlertid scooteren utstyrt med den nyeste teknologien.

Scooteren har en 1 000 watt baknavmotor for en topphastighet på 45 km/t.

Scooteren har et avtakbart litiumbatteri laget av Panasonic for en rekke 80 km. Batteriene er av samme type som batteriene i Tesla Model S.

Styreenheten til scooteren kan programmeres for innstilling av ytelsen.

Scooteren hadde LED-lysenheter, modifisert for å opprettholde et autentisk utseende.

Smart scooter: dokkingstasjon for smarttelefon

Scooteren tilbyr et smarttelefonbasert dashbord med tilgang til kontrolleren som gir muligheter for avanserte scooterapper, inkludert visning av hastighet, batteristatus, GPS-navigasjon og en musikkspilleliste.

DIY-sett

Scooteren kan bestilles som et DIY-sett for å konvertere en eksisterende Honda Cub eller som en komplett sparkesykkel klar til å kjøres av kjøperen.

Gjør-det-selv-settet er godt designet og er basert på over to års forskning, inkludert 3D-skanning, CAD-design, rask prototyping CNC og tilpasset støping og verktøy. Settet gjør det mulig for gjennomsnittlige teknisk dyktige folk å konvertere en Honda Cub til en eCUB, og den inkluderer tilgang til et DIY eCUB-fellesskap for støtte.

Sammensatt scooter

For kjøpere som ikke ønsker å bruke tid på å bygge scooteren, kan scooteren bestilles i kjøreklar tilstand. Som den best solgte scooteren i verden er mange eller delene av Honda Super Cub lett tilgjengelig i nesten alle land i verden, slik at det er mulig å vedlikeholde scooteren til lave kostnader. En elektrisk motor krever ikke vedlikehold og vil fungere bra i +50 år mens batteriet kan sendes med post for garanti eller service. Scooteren kan enkelt fortsette å kjøre bra i mange år uten vedlikehold, mens strøm kan være tilgjengelig gratis på offentlige steder. Dette er en fordel med eCUB 2.0 sammenlignet med en bensinversjon.

Tilpasning

Scooteren kan tilpasses av Shanghai Customs for å møte spesielle krav som lakkfarger, motor- og/eller batterispesifikasjoner og eksteriør.

Tilpasset elektrisk eCub for @eakkspeed super cub

Scooteren kan bestilles på nett og sendes over hele verden.

Produsent

Changhai Customs 57 Gao'an Road (near Hengshan Road)Shanghai🇨🇳 Kina

Importer dette kjøretøyet

Vil du importere dette kjøretøyet til Norge? Fyll ut skjemaet nedenfor og no.e-scooter.co-teamet vil prøve å finne en importspesialist som kan håndtere import, registrering og levering på døren.

Maksimal leveringstid:

Når vi finner en importør vil du motta et pristilbud og kontaktinformasjon.

captcha
Robert F. Kennedy, Jr. Motta en gratis e-bok om 9/11 Truth bevegelsen og Third Eye Spies of the CIA To presidentkandidater støtter 9/11 Truth-bevegelsen i 2024 og New York Fire Department krever en ny etterforskning for kontrollert riving .
Amerikansk politiker, grunnlegger av 9/11 Truth Alliance: Jeg ble en politisk aktivist i kjølvannet av å se filmen JFK og forske på CIA. Jeg ble rasende og følte at jeg burde gjøre noe for å utfordre en politikk som torturerer, dreper og terroriserer mennesker.
  • Third Eye Spies
  • Brannmann for 9/11 Truth Arkitekter og ingeniører for 9/11 Truth

Filtre

Velg merke
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Del URL:
↻ nullstille

Bruk -knappen for å lage et favorittfilter.
⭐ Sortert basert på søkepopularitet i Google Norge .


⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn