Disse nettstedene bruker informasjonskapsler for Google Advertising og Google Analytics.

På grunn av den europeiske GDPR-loven kan du ikke bruke dette nettstedet uten å godta bruk av disse informasjonskapslene.

Se personvernregler

Ved å godta deg gi du samtykke til Google Analytics og Reklame sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Countries

Loading countries...

Vi ser etter en forretningspartner for å forbedre denne guiden. info

KTM E-Speed

ktm e-speed
KTM e-speed battery dashboard 85
KTM e-speed 85
KTM e-speed 85
KTM e-speed 85
KTM e-speed 85
KTM e-speed motor 85
BatteriLiFePo4 (LFP)
Område60 km
Ladetid2 timer
Makt11 kW (14,8 hk)
Pris€9.699
Vann avkjølt
made in Austria  

spesifikasjoner

MerkeKTM
ModellE-Speed
HastighetMotorsykkel
Makt11 kW (14,8 hk)
Vekt140 kg
BatteriLiFePo4 (LFP)
Batteritid1 000 sykluser
Område60 km
Ladetid2 timer
80% etter 1,5 timer
 

KTM er en kjent produsent av motorsykler fra Østerrike. Varemerket produserer flere elektriske motorsykler og kryss motorsykler. E-Speed ​​er den første elektriske scooteren fra merkevaren.

Scooteren er designet for fart og scooter racing. Scooteren har en vannkjølt elektrisk motor med en effekt på 11 kW. Topphastigheten er 85 km / t.

Batteriene gir en rekkevidde på 60 km og kan være fulladet på 2 timer.

Scooteren har WP-oppheng og ABS-bremser.

 

2020 KTM modeller

E-Speedktm e-speed 100
€9.699
LiFePo4 (LFP)
60 km
 

Salgsavdeling

KTM Sportmotorcycle GmbH
Betriebsgebiet Süd
Stallhofnerstraße 3
A-5230 Mattighofen
Austria

Phone: +43 7742 60 00
Email: press@ktm.com

Import

Er informasjonen feil, eller har du et tips? Vennligst gi oss beskjed.
E-post: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mindre luftforurensning ? Bli frivillig på no.e-scooter.co.
Denne veiledningen når kjøpere i +200 land og bidrar til å fremme ren mobilitet. [ mer info ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Skivebremser: luftforurensning

Luftforurensning med skivebremser forårsaker 20 % av de totale utslippene av en standardbil, mens mange aldri betraktet skivebremser som en kilde til luftforurensning.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)