Disse nettstedene bruker informasjonskapsler for Google Advertising og Google Analytics.

På grunn av den europeiske GDPR-loven kan du ikke bruke dette nettstedet uten å godta bruk av disse informasjonskapslene.

Se personvernregler

Ved å godta deg gi du samtykke til Google Analytics og Reklame sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Countries

Loading countries...

KSR MOTO TTX

KSR MOTO TTX
KSR MOTO TTX 85
KSR MOTO TTX 85
KSR MOTO TTX 85
KSR MOTO TTX 85
KSR MOTO TTX 85
KSR MOTO TTX 85
BatteriGel
Område70 km
Ladetid8 timer
Makt2 kW (2,7 hk)
Pris€1.599
made in Austria  

spesifikasjoner

MerkeKSR MOTO
ModellTTX
Hastighet25 og 45 km / t
Makt2 kW (2,7 hk)
Vekt125 kg
BatteriGel
Område70 km
Ladetid8 timer
 

KSR MOTO er en velkjent scooter og kryss motorsykkel merkevare fra Østerrike. TTX er den første elektriske scooteren fra merkevaren.

Den scooter har terreng mudguards og cross dekk gjør det mulig å gå off-road.

Scooteren er utstyrt med to justerbare gassstøtdemper og for- og bakre skivebremser.

Den scooter har en kraftig 2000 watt in-wheel elektrisk motor. Silikon Gel-batteriene tilbyr en rekkevidde på 70 km med en ladetid på 8 timer.

Den elektriske scooteren KSR TTX er tilgjengelig i fargene hvit eller svart. Scooteren kan bestilles med større felger og vanlige dekk.

Stroppen på scooteren kan romme en hjelm.

 

2020 KSR MOTO modeller

VionisKSR MOTO Vionis 100
€1.999
LiFePo4 (LFP)
55 km
TTXKSR MOTO TTX 100
€1.599
Gel
70 km
 

Salgsavdeling

KSR Group GmbH
Gewerbeparkstraße 11
A-3500 Krems
Austria

Phone: +43 2735 73700
Email: office@ksr-group.com

Import

Er informasjonen feil, eller har du et tips? Vennligst gi oss beskjed.
E-post: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mindre luftforurensning ? Bli frivillig på no.e-scooter.co.
Denne veiledningen når kjøpere i +200 land og bidrar til å fremme ren mobilitet. [ mer info ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Skivebremser: luftforurensning

Luftforurensning med skivebremser forårsaker 20 % av de totale utslippene av en standardbil, mens mange aldri betraktet skivebremser som en kilde til luftforurensning.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)