Disse nettstedene bruker informasjonskapsler for Google Advertising og Google Analytics.

På grunn av den europeiske GDPR-loven kan du ikke bruke dette nettstedet uten å godta bruk av disse informasjonskapslene.

Se personvernregler

Ved å godta deg gi du samtykke til Google Analytics og Reklame sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

Countries

Loading countries...

Govecs GO! T1.4

Govecs GO! T1.4
Govecs GO! T1.4 85
Govecs GO! T1.4 85
Govecs GO! T1.4 85
Govecs GO! T1.4 85
BatteriLiFePo4 (LFP)
Område30 km (45 km/h)
50 km (25 km/h)
Ladetid2-3 timer
Makt3 kW (4 hk)
Pris€5.297
Avtakbart batteri
made in Germany  

spesifikasjoner

MerkeGovecs
ModellGO! T3.4
Hastighet25 og 45 km / t
Makt3 kW (4 hk)
Vekt100 kg
BatteriLiFePo4 (LFP)
Batteritid50.000 km
Område30 km (45 km/h)
50 km (25 km/h)
Ladetid2-3 timer
80% etter 1 timer
 
GO! T3.4 er ikke lenger i produksjon.
Modellen er erstattet av Pro Cargo.

GOVECS GO! T1.4 er en høyytelses transport / levering scooter med et byttbart litiumbatteri. Det er en erstatning for en 50 eller 80cc scooter. T1.4 scootere er utviklet spesielt for bruk i bedrifter og handler, og er tilgjengelige med 50 til 170 liter lastebokser. Scooteren har kapasitet til å bære en lastvekt på 175 kg (unntatt føreren).

GO! T1.4 har et byttbart batteri. Batteriet har en vekt på 15 kg og kan lett tas ut fra det låsbare batterirommet. Lading er mulig på vanlig strømuttak med ekstern lader, på kontoret, hjemme eller på en restaurant.

Når scooteren er nær et strømuttak, er det også mulig å lade batteriet med en innebygd lader. Batteriet trenger ikke fjernes fra scooteren for å lade det med den innebygde laderen.

Det er mulig å kjøpe et ekstra batteri for å muliggjøre kontinuerlig bruk for bedrifter.

T1.4 er drevet av en avansert børsteløs høyeffektiv elektrisk motor og har et lavt vedlikeholdsbelte. Den elektriske scooteren har et sofistikert kjøre tog som sikrer at scooteren produserer nesten ingen støy. Ved å bruke en «økonomibryter» på instrumentbrettet kan du velge mellom et større område eller raskere akselerasjon.

Rammen til scooteren er utelukkende designet for T-serien. Fordi elmotoren er plassert optimalt midt i scooteren, er tyngdepunktet ekstremt lavt, og gir `T` med god manøvrerbarhet og overlegen håndtering. Den omfattende digitale dashborddisplayet informerer deg om hastighet, batterispenning og annen informasjon.

Flyer 2013

 

2020 Govecs modeller

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
€6.900
LiFePo4 (LFP)
90 km
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
€5.758
LiFePo4 (LFP)
50 km
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
€5.390
LiFePo4 (LFP)
130 km
ProGovecs GO! S2.6 100
€5.229
LiFePo4 (LFP)
50 km
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
€4.390
18650 Lithium
75 km
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
€4.390
18650 Lithium
75 km
Elly TwoGovecs Elly 100
€3.330
LiFePo4 (LFP)
60 km
Elly OneGovecs Elly One 100
€3.330
LiFePo4 (LFP)
70 km

Gamle modeller

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
€8.999
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
€8.690
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
€7.213
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! T3.4Govecs T1.2 100
€7.097
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
€6.983
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
€6.897
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! T2.4Govecs T1.2 100
€5.997
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
€5.911
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
Vis mer
 

Salgsavdeling

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

Import

Er informasjonen feil, eller har du et tips? Vennligst gi oss beskjed.
E-post: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mindre luftforurensning ? Bli frivillig på no.e-scooter.co.
Denne veiledningen når kjøpere i +200 land og bidrar til å fremme ren mobilitet. [ mer info ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Skivebremser: luftforurensning

Luftforurensning med skivebremser forårsaker 20 % av de totale utslippene av en standardbil, mens mange aldri betraktet skivebremser som en kilde til luftforurensning.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)