Denne siden er til salgs !

international traffic 2020
Google Analytics

no.e-scooter.co er en del av en internasjonal plattform som er opprettet for å fremme ren mobilitet .

-konseptet ble lansert i 2018, har vært besøkt fra alle land i verden og er besøkt fra 174 land per uke i gjennomsnitt.

2018: markedet for elektriske scootere i trøbbel

Tilbake i 2018, i Nederland, gikk mange oppstart av e-scootere konkurs og tilgangen til elektriske scootere var begrenset, mens Nederland sammen med Norge var en pioner innen EV i Europa.

Selv i dag i 2021 nekter importører av noen store merker, for eksempel Kymco med +20 000 ivrige ventende kjøpere (avledet fra antall forespørsler i denne guiden) å selge elektriske scootere og fortsetter å selge sine lukrative bensinscootere. Dette indikerte at en overgang til elektrisk kan være mye vanskeligere i mange andre land, for milliarder av kjøpere globalt, i de neste tiårene eller enda lenger.

Money maker for scooter selgere: vedlikeholdstjeneste

Den største pengeprodusenten for lokale scooterselgere (forhandlere) har vært vedlikeholdstjenester. Med elektriske scootere ville bokstavelig talt opptil 90% av vedlikeholdskostnadene falle bort. Dette forårsaker et stort problem for den gamle forretningsmodellen for forhandlere, og det forhindrer overgang til elektriske scootere i mange land.

air pollution

Luftforurensning fra bensinscootere

Bensinscootere er blant de mest forurensende kjøretøyene. Noen eldre modeller avgir mer luftforurensning enn en bil.

I byen Bangkok genererer mopeder så mye som 60% av luftforurensning, mens de bare står for 10% av det totale drivstofforbruket fra trafikken i byen.
Scootere er tunge forurensere, som vist i ny forskning av europeiske forskere i tidsskriftet Nature Communications . Forurensningen er så ille, skriver forfatterne, at EU -kommisjonen mener " at scootere vil slippe ut mer luftforurensning enn alle andre kjøretøyer kombinert i Europa innen 2020. "
Source: Forbes

Online guide: en hjelper for markedet

e-scooter.co er ment å bidra til å promotere elektriske scootere for å vise kjøpere at alternativer til bensinscootere allerede er tilgjengelige, med det formål å fremme en overgang til ren mobilitet for sunn luftkvalitet i byer.

EV -oppstart er i økende grad mindre selskaper med mindre budsjetter som ikke har midler til internasjonalt salg og logistikk. Den elektroniske guiden gjør det enkelt for kjøpere i alle land å få oversikt over de nyeste elektriske kjøretøyene fra hele verden.

Folk fra mange land sender jevnlig en e -post, bare for å si takk. Den elektroniske guiden er populær i mange land i Europa, som inkluderer Italia og Tyskland, og i land i Asia, inkludert Japan.

Den elektroniske guiden er av verdi for mange fester, inkludert oppstart og store motorsykkelmerker.

Den elektroniske guiden er en online forretningsplattform for elektriske scootere som gir mange muligheter.

Utsikter om fremtiden: grønt blir rent

Ordet ren i forhold til kjøretøyer og teknologi kan være et bedre perspektiv enn "grønt" eller "elektrisk" siden det ser noen skritt lenger enn bare elektrisk fremdrift eller teknologiens innvirkning på miljøet. Begrepet ren gir et klart perspektiv på resultater, både for miljøet, for menneskers helse og også for kjøperens økonomiske helse (maksimal kostnadsbesparelse = ren).

Elektrisk fremdrift ville ikke være nok. Det er mer som forurenser. Med begrepet ren, vil man også se på resirkulering og kilden til drivstoff/kraft. Et eksempel kan være å selge kjøretøyer paret med en solenergiløsning (økonomisk, også for å spare kostnader).

Begrepet ren er mer synonymt med 'ærlig' når det gjelder teknologi enn begrepet grønt .

Clean Technicacleantech for Europemaritime cleantechNordic cleantech innovation cluster

Til salgs

Online plattform for elektrisk scooter er til salgs.

Inkludert i den elektroniske plattformen er premiumdomener for flere land.

Send tilbudet til info@e-scooter.co eller fyll ut skjemaet nedenfor.

Applikasjonsform