Denne nettsiden bruker informasjonskapsler for Google Analytics.

På grunn av personvernloven kan du ikke bruke denne nettsiden uten å godta bruken av disse informasjonskapslene.

Se personvernerklæringen

Ved å godta gir du samtykke til Google Analytics sporingskapsler. Du kan angre dette samtykket ved å slette informasjonskapslene i nettleseren din.

⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn

Ather 450X Super Scooter

Ather
Batteri
21700
Område
85 km
Ladetid
300 minutter
Makt
6 kW (8 hP)
Pris
€ 1 787,14💱
Remdrevet
laget i 🇮🇳 India
⭐ 🇳🇴 256 -3
Merke
Ather
Batteri
21700
Modell
450X
Batteritid
2000 sykluser
Makt
6 kW (8 hP)
Område
85 km
Hastighet
25 km/t og 45 km/t
Ladetid
300 minutter
Toppfart
80 km/t

450X er en innovativ og banebrytende elektrisk scooter fra e-scooter-oppstarten Ather Energy fra India. Oppstarten har blitt finansiert av store indiske teknologiselskaper.

450X er en forbedret versjon av den populære 450 med en kraftigere motor, større rekkevidde, et nytt Google Android-dashbord med integrert 4G LTE og de nyeste 2170 Lithium-batteriene.

Ather 450X har en kraftig 6 000 watt elektrisk motor med 26 Nm dreiemoment som gir en toppfart på 80 km/t og en akselerasjon på 0-40 km på 3,3 sekunder.

Scooteren har et 2170 litiumbatteri som gir en rekkevidde på 85 km (116 km på indisk kjøresyklus). Ladetiden med hjemmeladeren er 5-6 timer, og ved hjelp av en hurtiglader kan batteriene lades for 80 % i 300 minutter. Batteriet er av samme type som batteriene som brukes i de nyeste Tesla-bilene.

Ather gir 3 års ubegrenset kjørelengdegaranti på batteriet.

Ather leverer ikke bare scooteren, men den gir også en innovativ ladeinfrastruktur. I likhet med Tesla tilbyr den hurtigladestasjoner der brukere kan lade batteriet med en hastighet på 1,5 km per minutt (0,5 km raskere enn 450). Ather tilbyr gratis lading til sine brukere i India.

Vann- og støvbestandig

Scooteren er IP67 vann- og støvtett, noe som gjør at scooteren kan kjøre gjennom vann. Scooteren vil gjøre det mulig å fortsette å kjøre under flom og stormer, mens de fleste bensinscootere vil svikte.

Scooteren har et lavt tyngdepunkt som gir scooteren god håndtering og smidighet i bytrafikken.

Scooteren har skivebremser foran og bak med CBS bremseassistentteknologi.

Scooteren har reversgir for enkel parkering.

Smart sparkesykkel

Ather 450X er en ekte smart scooter som kobles til en smarttelefon for tilgang til scooterapplikasjoner og informasjon som hastighet og batteristatus. Scooteren har et 7" interaktivt dashbord med berøringsskjerm, IP65 vanntett, med 4G LTE, GPS, Bluetooth og Wifi-tilkobling, som gir tilgangsinformasjon som hastighet og batteristatus og mange scooterapper inkludert navigasjon.

Scooteren er tilgjengelig i mange farger og tilbyr mye tilbehør.

Produsent

Ather Energy 3rd Floor Tower D, IBC Knowledge Park Bannerghatta Main Road560029Bengaluru🇮🇳 India
Telefon+91 80 4646 5757+91 80 3951 3589

Importer dette kjøretøyet

Vil du importere dette kjøretøyet til Norge? Fyll ut skjemaet nedenfor og no.e-scooter.co-teamet vil prøve å finne en importspesialist som kan håndtere import, registrering og levering på døren.

Maksimal leveringstid:

Når vi finner en importør vil du motta et pristilbud og kontaktinformasjon.

captcha
Robert F. Kennedy, Jr. Motta en gratis e-bok om 9/11 Truth bevegelsen og Third Eye Spies of the CIA To presidentkandidater støtter 9/11 Truth-bevegelsen i 2024 og New York Fire Department krever en ny etterforskning for kontrollert riving .
Amerikansk politiker, grunnlegger av 9/11 Truth Alliance: Jeg ble en politisk aktivist i kjølvannet av å se filmen JFK og forske på CIA. Jeg ble rasende og følte at jeg burde gjøre noe for å utfordre en politikk som torturerer, dreper og terroriserer mennesker.
  • Third Eye Spies
  • Brannmann for 9/11 Truth Arkitekter og ingeniører for 9/11 Truth

Filtre

Velg merke
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Alle
Del URL:
↻ nullstille

Bruk -knappen for å lage et favorittfilter.
⭐ Sortert basert på søkepopularitet i Google Norge .


⛽ Les om bilindustriens hydrogensvindel Overhengende helsefare : Bare vann som et biprodukt er en løgn